2022年已经过了一半，回顾从去年到现在，发生了很多事，我们的祖国也有很多的政策相继出台。比如针对护照方面的管理，从去年起，BNO护照一开始作为旅行证件和身份证明的资格凭证，不再被我们的祖国所承认。BNO护照是针对英国公民的，尤其是居住在香港的英国公民。

　　这一政策的出台使英国公民所谓的特权不再拥有，这也代表着BNO护照最终只能作为一张废纸了。随后香港的航空公司，国泰航空就对此作出表态，国泰航空命令公司的全体职工停止对BNO护照的使用，停用原因我们可想而知了。

　　国泰航空的身世之后也引起了国人的关注，并一度成为大众的焦点，相信有很多人一度认为国家航空是中国企业，但事实远非如此。国泰航空是由外国控股的，有超过一半的股份都是外国的，因此国泰航空属于实实在在的外国企业了。

　　国泰航空并非国资控股？内行人说出实情：实际股权由跨国公司掌握——但其中在国泰航空的发展中，的的确确发生过很多事情，中国多家企业曾多次争取在国泰航空公司的股份，希望可以占有更多的股份而成为国泰航空的最大股东。

　　国泰航空最大的股东是施怀雅家族，施怀雅家族在香港还是有着一席之地的，这个庞大的家族在香港的市场中拥有八成的份额能够准确的看出，其实力还是很强大的。那么施怀雅家族在香港到底拥有什么地位呢？中国人到底有多少人真真正正了解这个家族呢？

　　或许很多人根本从未听过施怀雅家族这个名称，但并不能否定这个家族的实力和地位。施怀雅家族在100多年前来到中国经商，并且做起了大生意。经过几十年的发展，其实力慢慢地加强，也开始不断地挤占中国香港市场。施怀雅家族，掌控着一个超级大的集团——太古集团。太古洋行就是太古集团的前身。

　　太古集团是一个纵跨多国的具有多样化、国际化的跨国集团，它经营的业务非常之广泛。它的主体业务包括饮食类，房地产业，航空类，各种服务类以及其他各种实业，基本所有的领域和行业，施怀雅家族都有所涉略和接触，这也就决定着这个庞大的家族在中国香港和中国大陆的商业市场之中驰骋。施怀雅家族在几十年时间里通过自身的努力发展，成为至今一个有很雄厚实力的家族。

　　在二十世纪四五十年代，一位美国人和一个澳大利亚人，俩人一起创办了一个公司。这个公司就是国泰航空的前身。这个公司一开始在上海发展，后来转至到中国香港。其后也就正式命名为国泰航空。在几十年的发展时间里，国泰航空的实权就由施怀雅家族掌控着。虽然国泰航空一直被施怀雅家族掌控，但是曾经是由一个叫荣智健的中国人收购的。那么这究竟是怎么一回事呢？

　　荣智健，香港居民应该对此人知道，他是中信香港董事总经理中信泰富董事局主席。就是这样一位人物，曾经有机会成为国泰航空的最大股东，使国泰航空成为一个真真正正由中国人控股的国企。但是，事与愿违，终究是没改变国泰航空由外国人控股的结局。

　　在1987年，荣智健加入了香港中信，拥有十分雄厚的资本，曾就用了几十亿购买过国泰航空的股权，几乎就要成为其最大的股东了，但是由于没有继续加大投资，没能真正控股国泰航空。

　　有人对于荣智健没有继续对国泰航空加大投资一直耿耿于怀，认为就差一步国泰航空就要又由中国控股了，国泰航空能成为国企了。但事实并非如此，中国人收购外国企业这并非易事，要想改变这种局面，一味地依靠由国人收购外企从而使之成为中国企业，这并不是一件明智的事情。

　　随着我们国家的经济的加快速度进行发展，我国的企业也如雨后春笋般快速的提升，企业越来越意识到企业担当和企业责任的重要性。比如在2020年突如其来的疫情，华为、京东、腾讯、阿里巴巴等各大企业纷纷伸出援助之手，筹备物资，向疫区投入最大的支持。我们大家可以看出国企在国家发展中发挥的巨大的作用。

　　太古集团在国际上的地位非同一般，一方面和它悠久的发展历史有关，另一方面就是在商业帝国发展中汲取的经验有关，这使这个集团控股的国泰航空在盈利方面也是无人能比，在香港和内地都也一席之地，要想战胜这种企业，我们只有发展自己，强大自己。返回搜狐，查看更加多