我国首家合资企业诞生记 北京航空食物有限公司副董事长伍淑清的叙述(图)

　　北京航空食物有限公司，是我国第一家合资企业，由香港最大的餐饮企业之一美心集团和我国民航总局一同出资树立。企业树立三年就回收出资，现在已上缴国家税收五亿多元。到2007年末，我国像这样的外商出资企业已达28.62万户，出资总额2.11万亿美元。以下是港方出资人、北京航空食物有限公司副董事长伍淑清的叙述：

　　在从武汉到广州的火车上，我在播送里听到了先生的声响。他说，要以经济建设为中心，欢迎外商到我国出资。

　　“欢迎外商到我国出资？”我听不懂啥意思，决议到北京看看。其时期望做食物，但不知做什么食物。通过我国民航总局，咱们不难发现到1981年中美要复航，从北京到旧金山直飞30个小时，3顿饭，没有航空配餐是不可的。

　　那时候飞机上吃的是什么呢？饼干、煮鸡蛋，还有一点午餐肉。美国人说，你不要在北京搞配餐了，我在日本给你搞。中美要通航，没有自己的配餐怎样行呢？

　　我觉得这是个出资时机，但那时家里人很置疑。大伯的定见是不要来，一方面不清楚在北京是怎样干事的，另一方面没有法令，没有确保。

　　树立合资企业，在内地仍是很新鲜的事物，咱们都不知道如何谈股份制，怎样谈合资，谁批，能不能批下来，都是摸着石头过河，一步步来的，并且咱们有忧虑，中方也有忧虑。有人说，不就是个煮饭吗？干嘛交给资本家呢？

　　我觉得有时机要多闯闯。决议来出资承当了很大的危险，商洽也是个很苦楚的进程。从1979年6月开端谈，直至1980年5月合资公司开业，前前后后一年多。

　　刚开端谈，很费力的。6月份就谈了三次，咱们也不会讲一般话，用纸用笔交流，用繁体字。有一个人懂一点点广东话，也帮咱们交流。

　　那时内地相关法令只需《中华人民共和国中外合资企业法》，1979年7月8日开端施行的，共15条。在9月中旬，咱们就先把香港的公司法翻译成中文，民航局的朋友将咱们的繁体字翻译成中文简体字，一条一条对，通过一夜的辛苦作业，从晚上十点谈到第二天早晨六点，总算形成了相关文件。第二天下午三点钟，在民航总局签署了备忘录。

　　在批阅进程中，国家经委、外国出资办理委员会、财政部、海关等部委曾专门开过三次会，对合同上的21项条款逐个酌量，每次都争论不休。毕竟是第一次打交道嘛，咱们对改革开放的了解不一样，都要考虑各自利益。

　　我那时既不知道门道，又不知道人，常常是孤军独战去商洽。其时人也年青，有着一股傻劲，怀着一个抱负，没想过困难。我信任，咱们都是我国人，只需有诚心，都可以开门见山地谈。

　　为赶在中美通航前做好配餐，我国民航总局的一位领导有一天和我爸爸说，批阅进程是很长的，太多部分要研讨，不论批不批，先做吧，你先把设备买进来。咱们也很对立，直到批下来才算定心。

　　1979年10月，咱们下了500万港币的设备订单。那时很多人认为，煮饭嘛，只需有个锅就行了，没生产线的概念。设备也只需美国和德国有，但不卖给我国，只能以香港的名义买，然后从香港运到天津港，再拉到北京。

　　很不简单的。所以，改革开放，不是有钱就可以进来，进来就可以发财的。民航总局从前跟日航、新航都谈过，人家都表明，没有批下来，设备不可能先进来的。咱们是先有了鸡蛋后有了母鸡。

　　1980年5月1日，两边合资的北京航空食物有限公司树立，共出资588万人民币，中方占出资总额的51%，港方占49%，是“外审字(1980)中外合资企业001号”，同期报上去的还有建国饭馆等合资企业，北京航空食物公司作为“001”号是有着特别的历史意义的。

　　合资公司的树立不只引进了有关法令条文，引进了财政审计准则，还引进了办理技能，在食物安全方面也竖起了史无前例的标杆。但公司树立初期，人们很不习气：进出车间要用香皂洗手、还要戴帽子、换衣服？要知道那时物资紧缺，就连一般番笕都是凭票供应的，人们不舍得用香皂。我就从香港运来香皂，并答应咱们带回家，但一个重要条件是，一定要确保在作业期间履行严厉的卫生标准。

　　现在，合资公司为近五十家中外航空公司供给高标准的配餐，每天的配餐量最高达七八万份，但28年来从没产生一同食物安全事端。这个“零事端”的纪录，至今仍是合资两边和整体职工所引认为骄傲的。