欧宝下载:空姐“落地”直播带货 航空公司迎“第二春”?分析认为 直播带货可当副业 其带来的业绩增长相较主业杯水车薪
发布时间:2023-10-26 07:51:47 来源:欧宝链接 作者:欧宝体育竞猜网首页

  航空公司也来直播带货了?金融投资报记者看出,近日,多家航空公司的抖音直播间冲上了抖音直播排行榜。499元的海蓝之谜精华水、787元的SKII大红瓶面霜、199元的IPSA流金水......售价远低于专柜,“假一赔十”的口号加之大公司的背书,让不少消费者“杀”红了眼,也引起了网友的兴趣。

  大红背景板印上海南航空的标志,logo下方是当日主打产品的图片与价格,海南航空的直播间背景板相当朴素,一张简单的白色桌子上摆放着各种化妆品,穿着海航空姐工作服的两名主播坐在桌子后方,讲解着每一款产品的成分与价格,并不时重复“我们是海航官方直播间”“正品保证,假一赔十”的线日冲上了抖音“精致个护榜”第七名。

  金融投资报记者看出,海南航空并非唯一一家在抖音直播的航空公司,南方航空、厦门航空也赫然在列,且其选品及直播风格与海航颇为相似。

  “双十一”期间,各大直播间的优惠力度一家比一家大,价格是绝对竞争力。在海南航空和两家航空公司账号的商品推荐橱窗内,部分商品的价格甚至比海南自贸港、中国中免的还要便宜,而若对比官方标价,有些甚至五折不止。

  超低的价格让一部分消费者“杀”红了眼,但有细心网友发现,这几家航空公司抖音号橱窗售卖的商品,并非官方旗舰店发货,而是三方货源,甚至每一款产品的店铺皆有所不同。有消费者表示,产品是直接从国内保税仓发货。

  相关人士告诉金融投资报记者,保税仓保税不保真,它只能保证产品来源于海外,但并不会追溯产品来源渠道。此前也出现过在国外生产假货再卖到国内的情况。航空公司直播间内的产品并非官网直接发货,不能断定产品是真是假。

  在种草平台小红书上,关于几家直播间产品真假问题一直有较大争议。而在黑猫投诉反馈平台,亦有消费者投诉海航直播间卖假货。有必要注意一下的是,“真假之问”从今年年初持续到年底,但几家航空公司并未就此问题发表声明。

  疫情之下,民航遭遇重创。2021年,全年营业收入1016.44亿元,归属于上市公司股东的净亏损为121.03亿元,扣非净亏损为126.30亿元。海航集团自2017年开始遭遇流动性危机,负债高企,其曾试图通过处置资产自救。但历时两年多,终以失败告终。海航集团资不抵债,最终确认债权1.1万亿元,走向破产重整。

  南方航空新增互联网零售、互联网旅游平台、互联网酒店住宿平台等经营项目,甚至推出了日语和法语培训班。至于入局跨境电子商务,更是在2021年年报中就可见端倪。在年报中提到,“推动仓储、电商贸易、供应链管理等新业务持续发展。”“快速推进海南自贸港跨境电子商务、通用航空、飞机租赁等项目。”

  厦门航空推出各类团餐外送服务,为返工后食堂尚未开放的机关、企业、事业单位等进行集体配餐;四川航空则推出过“今日下单、明日送达”的火锅包邮外送服务,有248元和448元两档产品,包含锅底、菜品、油碟和桌布,一应俱全;东方航空也进军饮食业,特色餐食品牌“东航那碗面”还入驻美团外卖和饿了么两个平台。

  不少媒体将海南航空的副业以跨境电子商务一言以蔽之,但实际上并非如此。金融投资报记者发现,2022年9月15日,有投资者向海南航空提问:公司是否准备从事免税业务。公司回答:目前并不涉及免税店及免税产品的跨境电子商务业务。

  未曾涉及免税店及免税产品的跨境电子商务业务,又如何解释其官方抖音在直播间售卖海淘产品?金融投资报记者多次致电海南航空,但截止至发稿,电话也未接通。

  空姐的外形和声音条件与主播适配度较高,而航空公司最早涉足直播领域,并非以美妆博主身份出现,早在两年前,就有航空公司在直播间宣传航线、搭建专业直播间,还有部分航空公司打造出IP主播,根据所在城市的特色,纷纷推出地方美食,以吸引粉丝关注。

  据国内三大航空公司所披露的2021年年报显示,2021年期间,中国国航净亏损为166.42亿元,净亏损为121.03亿元,中国东航净亏损同样达到122.14亿元。

  今年5月,中国民用航空局网站发布2021年民航行业发展统计公报。据初步统计,2021年,全行业累计实现营业收入7529.2亿元,比上年增长21.5%;亏损842.5亿元,比上年减亏187.1亿元。其中,航空公司实现营业收入4245.1亿元,比上年增长 13.3%;亏损 670.9 亿元,比上年减亏149.2亿元。

  直播带货的确能为航空公司带来销售额的增长。据公开信息数据显示,海南航空2021年7月的“自由飞”产品直播,观看人数近50万人,单个产品销售额突破2000万元。另据新闻媒体报道,南航账号单场直播的销售额曾突破百万元。

  那么,直播带货对提振航空公司业绩的作用究竟有多大?业内人士对金融投资报记者表示,可当副业,但不可过于看重直播带货效果。如今直播带货竞争非常激烈,头部主播与腰部主播生存现状截然不同,后来者居上的故事并不常有,航空营收与直播营收也并非一个体量。从航空公司现在的状况来看,直播带货带来的业绩增长杯水车薪,至于跨境电子商务业务效果如何,未来或可从2022年年报中见分晓。