C、用于解冻的自来水应按污水妥善处理，防止四处溢淌而污染自然环境、设备或其他食品。

　　A、烹调食品时一定要达到安全烹调温度71-82℃，制成品的中心温度应达到71℃以上。

　　B、各种易腐败食品原料的粗加工(清洗、切割等)应分室进行。如不马上使用，应迅速冷藏.从冷藏库取出的易腐败食品原料，必须控制在1h内处理完毕。

　　C、不需热加工而直接入口的果蔬类，必须用卫生部门批准的洗消剂进行浸泡消毒，然后用流水彻底冲洗干净。

　　6）冷却的热食供应前必须充分加热达到85℃.乘务员应根据食品的种类来调节加热的温度和时间。

　　机上食品废弃物应用袋子盛装，不得与食品接触，抵达机场后作为垃圾进行无害化处理。非一次性的食(饮)具回收后应用餐食箱(车)盛装，运回配餐部门处理。

　　在上述建议措施中，各环节中无论是对温度的要求还是对时间、保存条件、包装的要求。实际上都是在预防微生物的污染和远离其他污染源。

　　7）原辅材料经过上述检查后，合格者应标明入库日期后方可入库。对易腐败食品应首选迅速入库进行冷藏或冷冻。

　　8）干货仓库须保证良好的通风和照明，应有防潮、防霉、防虫、防鼠设施及温、湿度控制和监测设施。定期清洁、消毒，保持洁净和干燥。

　　9）原辅材料贮存不得随地堆放，应在至少离地面20~30 cm、离墙5 cm以上的货架或垫板上，分类摆放。装食品的餐盒或纸箱不得直接放置在地上。

　　5）所有用于食品包装的薄膜、纸箱(盒)、包装纸、锡箔盒、塑料制品等材料一定要符合国家卫生标准有关规定。

　　2）装运平台不得用于装卸其他物品，应平坦防滑，易于清洗消毒。结构上与过渡冷库高度一致，保证餐食箱(车)平稳装车。

　　3）自过渡冷库中取出的空中餐，须注明生产日期、出库时间、餐食温度、冷藏措施(有无干冰)及其他有关信息。否则，不得装车运送。

　　5）空中餐自过渡冷库中取出到装上飞机所用的时间应控制在60 min之内，炎热季节应限制在30 min之内。

　　微生物在自然界中分布十分广泛，不同环境中存在的微生物类型和数量不完全一样，而食品从原料、生产、加工、贮藏、运输、销售到烹调等所有的环节，常常与环境发生各种方式的接触，进而导致微生物的污染。污染食品的微生物来源可分为土壤、空气、水、操作人员、动植物、加工设施、包装材料等方面。

　　1）飞机厨房应配备经卫生部门批准使用的无毒、不燃、对飞机材料无损害的洗、消剂.用于厨房工作台、水池、烤箱、冰柜等设备清洁消毒和空中乘务员送餐服务前洗手、消毒。

　　2）飞机厨房应配备食品温度计，用于机上餐食的温度监测。空中乘务员应负责定时测量并记录餐食温度，特别是回程餐和航班延误时已装机的空中餐，必须严格监测餐食温度变化。

　　10）食品原辅材料不得与非食品同库存放。用于洗、消、杀的化学类药品(如:杀虫剂、消毒剂、清洁剂、酒精等)必须远离食品单独存储放置，并标注特殊标志，由专人管理。

　　11）原辅材料贮存量不宜过多，严格遵循“先进先出”的库存周转原则，指定专人负责，随时检查，保证在保质期（有效期）内使用。

　　12）易腐败食品必须冷裁或低温冷藏(冷冻)。冷藏温度为0~5 °C;低温冷藏眼度为-32~-18 ℃。冷藏或冷冻库内应定期清洁、消毒，保持整洁、卫生。进出冷库应迅速关门，冷库温ห้องสมุดไป่ตู้应有专人检查，每日有温度记录，发现异常及时检修。

　　C、检查货物的卫生状况：外观、色泽、气味；对冷冻食品要注意检查是不是有解冻现象。

　　6）运输原辅材料应专车专用，有防尘、防雨、放虫设施，定期清洗、消毒，保持清洁、干燥。运输时，生原料必须与成品及半成品分开；不得与有毒物品混装混运；运输冷冻和冷藏食品必须有保温、冷藏设施，长距离运输时，其温度上升不允许超出3℃。

　　2）配制和包装应在室温22℃以下的专用加工间进行.每天工作前室内必须用紫外线消毒，工作台、设备、器具等与食品接触的所有物品均应用洗消剂消毒。

　　3）每次从冷藏库取出的易腐败食品数量，不允许超出1 h内配制或包装所用量，应做到:定量提取，快速装配，及时冷藏。

　　4）装配餐盒时，不得将小包装的成品食品、纸巾餐具、带皮水果等与无包装的食品放在一起，除非各种食品均单独封装或覆以消毒的保鲜膜。

　　3）餐食装机后，空中乘务员必须首先检查餐食箱(车)或餐盒上的时间标记：生产日期及离开冷库时间。如发现过期或无时间标记，应及时与送餐人员联系来更换处理。

　　5）内放干冰保持冷藏的餐食箱(车)在供餐之前不得随便打开，以充分保持冷藏温度。机上有冷藏设施者，应迅速启动，保证冷却食品在10℃以下保存。

　　B、烹调加工的生肉、生禽等，个体重量最大不允许超出3 kg，以确保食品中心充分加热。

　　A、已烹调的食品，一定要尽快冷却后加以冷藏(中间过渡冷藏)。冷藏后方可加盖或覆以一次性无毒塑料薄膜。

　　B、应根据所烹调食品的不同状态(如固态、半固态、液态)，制定安全的冷却工艺流程，严控冷却速率，以保证烹调后食品在规定时间内迅速通过适宜微生物生长繁殖的危险温度带(18~50℃)。

　　而对不良食品添加剂、残留农药、重金属污染等问题的解决方法大多分布在在原辅材料的采购上，为节约资金可以将采购交给一具备相应资格的公司来进行。就算这样，也应该在后续的入库，加工等环节中，由质量控制部门对产品做抽查，以保证其质量与安全性。

　　如若民航食品安全问题处理不当，将影响乘客的满意度及航空公司的企业形象。所以。在竞争日益激烈的民航业，如何保证航空食品安全，提高市场竞争力成为了关系到企业生存的重要问题。

　　农药的应用，极大降低了生产所带来的成本，但同时也带来威胁“食品安全”的复杂局面。为促使蔬菜增加产量，在萝卜、雪里蕻、西红柿、黄瓜、豆角、土豆、芹菜、茼蒿、苋菜等种植中使用助壮素和赤霉素等生长激素。当人们见到色鲜质大的食物，易忽视其安全性。在航空营养中应避免超量农药喷洒的食物，如不可避免时，必须去皮去蒂，清水漂洗、浸泡，用渗透方法去除残留农药，保证航空膳食的可靠性与安全性。

　　食用少量的残留农药人体自身会讲解，不会突然引起急性中毒，但长期食用没有清理洗涤干净带有农药的农产品，将导致身体免疫力下降，可致癌，肝脏负担加重，胃肠道疾病等不良影响。[3]

　　生产用水一定要符合GB 5749规定，食用冰块一定要符合GB 2759的规定。

　　A、从冷库中拿出的冷冻食品原料，在烹调之前必须完全解冻，解冻后应在当日用完。解冻后的易腐败食品原料即使没有用完，也不得再放回冷冻库，应统一处理或毁掉。

　　13）生、熟食品应分库存放。条件不具备时可分别存放于同一冷库内的两侧，并明确标记。

　　14）水果、蔬菜、肉禽、蛋、水产品等易腐败食品原料，应分开单独进行冷藏或冷冻;有浓烈气味的食品应密封包装或单独存放。

　　15）分清原辅材料采购的每个环节的责任人。如果出现差错，将由相关责任人负主要责任。

　　为了在航空食品生产供应的所有的环节中有明确的目的性的避免上述5个普遍的问题。应采取以下措施。

　　中国目前的食品安全形势不容乐观，故原辅材料的采购应作为民航食品安全质量保证的关键来抓。

　　1）航空公司原辅材料采购一定要符合国家相关的食品卫生标准或规定，一定要采用国家允许使用的、定点厂生产的食用级食品添加剂。

　　注:冷却速率:烹调后食品在2h内由75℃下降到20℃，接着进行冷藏，2h内食品中心温度应下降到0-5℃。

　　航空食品分为航空配餐和机场提供的酒水饮料两部分，前者由专门的航空陪产公司可以提供，后者由航空公司自行采购后供应航班。航空配餐属于集体配餐，按照卫生部印发的《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》，盛装、分送集体用餐的容器表面宜标明加工单位、生产日期及时间、保质期，必要时标注保存条件和吃的方法。而航空配餐外包装上都应按规定标明生产日期和保质期。

　　污水灌溉和使用重金属制品等人为因素所致。有些重金属如Mn、Cu、Zn等是生物体生命活动必需的微量元素，但是大部分重金属如Hg、Pb等对生物体的生命活动有毒害作用。[4]

　　指肉乳蛋水产食品及其制品收到了上述有害于人体健康的物质的污染以致使食品的卫生质量下降或对人体健康造成不一样程度的危害。按污染物性质的不同分为生物性污染和化学性污染。[5]

　　健康的动、植物原料表面及内部不可避免地带有少数的微生物，如果在工艺流程中处理不当，容易使食品变质，有些来自动物原料的食品还有引起疫病传播的可能。辅料如各种佐料、淀粉、面粉、糖等，通常仅占食品总量的一小部分，但往往带有大量微生物。调料中含菌可高达108个/g。佐料、淀粉、面粉、糖中都含有耐热菌。原辅料中的微生物一是来自于生活在原辅料体表与体内的微生物，二是在原辅料的生长、收获、运输、贮藏、处理过程中的二次污染。[1]

　　目前批准的食品添加剂品种有2000多种，具有国家或行业标准的质量规格标准仅有200多个，检测验证的方法国家标准只有30多个。质量规格标准及检测验证的方法标准远远不足，与食品添加剂使用卫生标准（GB2760-2007）不配套。品质衡量准则不足，就难以界定没有标准的食品添加剂的质量优劣，具有安全风险。[2]

　　GB2760-2007与国标标准（食品法典食品添加剂通用标准GSFA）不接轨，缺乏统一的食品分类体系，这就造成依照标准，同一种食品添加剂可能可以用在蛋糕里，但不能用在面包里，这是旧有的食品添加剂品种申报、审定的方式形成的。结果是合理使用某种食品添加剂，依照法规却属超范围使用食品添加剂。食品添加剂超范围使用检出率较高，有某些特定的程度的标准原因。甚至会出现了为增添某些成分（例如蛋白质）的含量而将有毒于人体，不可作为添加剂的成分（例如三聚氰胺）作为食品添加剂的情况。

　　2）采购原辅材料时，必须向供应商索取该批原辅材料的卫生质量检验合格证或检验报告。

　　3）应依照国家和本企业的有关食品卫生标准、食品企业卫生规范对供应原辅材料的厂家进行卫生学考察和认证，合格者颁发卫生质量许可证书，作为航空食品原辅材料定点供应厂家、并指定卫生技术部门定时进行监督检查，使供应商与航空配餐公司一同承担保障航空食品卫生质量的贵任。

　　4）应配备熟悉业务，经过食品卫生学专业培训的技术人员，按照国家和本企业有关卫生标准与规范的要求，对所有购进的原辅材料来严格的卫生学抽样检查，不合格者拒绝接收。

　　A、认真核对货单，包括：产品的名字、数量、批号、生产日期、出厂日期、保质期（有效期）、产地及厂家。