天津拥有良好的汽车工业基础，夏利、大发等本土品牌曾经辉煌一时。如今，随着汽车产业向轻量化、电动化、智能化、网联化等方向持续不断的发展，花了钱的人汽车的需求和期待也不断的提高，这都对天津汽车及新能源汽车产业高质量发展提出了新的挑战。

　　本号独家策划、全面梳理和详细的介绍天津汽车产业链的整车制造企业、零部件制造企业、销售企业、服务企业及研发机构等内容，通过系列个人独创的文章充分体现天津汽车产业链全貌和趋势，为天津汽车产业链高水平发展加油助力。敬请关注，并欢迎相关企业和专业技术人员投稿。

　　“天津汽车产业链之整车企业”系列第3篇文章，为大家介绍长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司。

　　长城汽车成立于1984年，现已发展为一家全球化智能科技公司，业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大品牌。

　　1991年，长城汽车开始生产轻型客货汽车。1997年，长城汽车率先在国内实行经销商代理模式，第一批皮卡出口中东，拉开了中国汽车进军海外的序幕。1998年，长城皮卡销量首次位居全国皮卡市场第一。2001年，成立长城汽车股份有限公司。2004年，长城皮卡连续7年全国销量第一，长城SUV连续两年全国销量榜首。2016年，哈弗H6超越五菱宏光夺得汽车榜单头名，这也是SUV车型首次获得全国汽车销量榜单总冠军。长城汽车多年入选“中国企业500强”，并获得众多荣誉。

　　长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系，确立混动、纯电、氢能三轨并行发展，在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面做全产业链布局，构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系，完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

　　2007年10月4日，长城汽车正式落户天津。长城汽车天津生产基地位于天津经济技术开发区西区，项目总投资132亿元，占地338万平方米，包括整车厂、零部件园、物流园、生活区四大部分，拥有员工1.8万余人，项目共分二期工程建设。

　　2011年8月25日，天津基地真正开始启动，同时哈弗H6成功下线。作为天津生产的明星车型，哈弗H6曾连续10年霸榜国内SUV车型销量冠军。2011年至2023年8月，天津基地共计生产整车377.37万台，实现产值3852.32亿元。亮眼的成绩，让主要负责深耕SUV市场的天津基地，在长城汽车全国8大基地中占据了重要位置。

　　长城汽车股份有限公司天津哈弗分公司2022年营业额为82.86亿元，位居2023天津企业百强第94位。天津基地也是国家级绿色工厂和绿色供应链管理企业。长城汽车不仅在天津生产整车，还在天津成立了中国第一家以民营资本为主的汽车金融公司——天津长城滨银汽车金融有限公司，发力汽车金融业务。作者觉得，天津离长城汽车保定总部很近，坐拥汽车产业链和港口、铁路等优势，不仅有利于长城整车生产，对新车及二手车出口、汽车金融等相关业务也大有助益。希望长城汽车继续深耕天津，将更多新车型投入天津工厂生产，以汽车产业贡献积极推动京津冀协同发展。

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　　资深媒体人，职业经理人，靠谱职场人，综合型原创作者。 和我一起，关心津城大事小情，关注天津发展进步。

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