现今，飞机慢慢的变成了大众出行的主要交通方式之一，民航旅客发送量也是连年增长。旅客人数增长了，航空食品的配餐数量也有所增加。那么，怎么保证食品安全呢？我们不难发现到，为了能够更好的保证加工环节不被污染，航食公司制作车间里的原材料采购、储存、粗加工、熟制和包装五大区域的清洁等级是逐级加深的，车间内部人员只允许从高清洁区向低清洁区单向流动。加工温度和时间都有严格地控制标准。

　　北京航食行政总厨师长 付燕君：加工时间要控制，原材料、加工到配餐，24小时之内要消耗掉。

　　我们在乘坐飞机的时候，经常能吃到航空餐，不同时段、不同航程，包括不同航空企业来提供的航空餐都不太一样，这是怎么区分的呢？飞机上的航空餐跟地面的餐食有啥不一样的区别呢？来了解一下。

　　航空餐并不由航空公司直接生产，而是由航食企业负责生产制作，航空公司向航食企业购买，再提供给乘客。具体吃什么，由航空公司客舱服务部根据舱位、航程和飞行时段来设计食谱。

　　按照行业惯例，配餐标准大概为：飞行时间在一小时内的航空餐为干点餐，有面包、烧饼或汉堡；飞行时间在两小时之后，又正值饭点，飞机餐为正餐；若航程和飞行时段约两小时，又正值饭点或在饭点之间，乘客也有一定的可能获得轻正餐或者点心餐。

　　在食材的选择标准上，航空餐与地面餐饮也不太一样。出于安全的考虑，飞机上吃的食物中不能有硬物，肉食要去骨的，鱼肉不能带有刺。

　　展会推荐为更好促进旅游餐饮市场的开拓和发展，推动旅游餐饮企业、供应企业和旅游餐饮配餐公司合作共赢，高登商业与群菲展览携手相关主管部门定于2019年05月29日-31日在上海国家会展中心继续举办“2019第八届中国国际航空、邮轮及列车餐饮展览会暨酒店餐饮供应商采购交易会”。希望借此次展会将集国内外近千家主要旅游餐饮企业（含航空、邮轮、列车、部队、学校、工厂、酒店餐饮等配餐企业）与旅游餐饮供应商企业和数万全球专业买家汇集在一起，通过面对面的交流与沟通，增进彼此的理解和友谊，推动供需双方合作共赢。