中新网客户端北京9月11日电(记者 种卿)“您要鸡肉米饭，仍是牛肉面条？”乘坐国内航班的你，必定做过这道选择题。

　　但是，你或许并不真实了解它。你知道航空餐选材有哪些考究？有多少种可选择的特别餐饮？

　　带着这些疑问，近来，记者看望了北京航空食物有限公司(以下简称“北京航食”)的研制训练厨房。让这儿的“大师傅”告知你，飞机餐的共同之处。

　　“在口味上，不能有韭菜、大蒜等口味较重的食材；在质料选用上，不能有刺、骨、果核等坚固食物。”付燕君是北京航食的行政总厨，他向中新网记者介绍了飞机餐的一些选材忌讳。

　　当然，并不是说飞机上你就吃不到鱼了，大厨们会用尽心思选择同类食材，以代替那些“危险品”。

　　比方，龙利鱼、鳕鱼等无刺鱼类便是安全的；鸡肉能够选取带皮、去骨的鸡腿肉；而在花椒的使用上，常常需求将其打成粉末状、榨成油，煸炒出香味后放入菜品中。

　　付燕君地点的北京航食，具有一支国际化十足的厨师部队，成员来自瑞士、日本、马来西亚、巴基斯坦等多个国家；在出产车间，原材料早已完结“全球买”，澳大利亚的鲍鱼，挪威的三文鱼、意大利的奶酪等，包罗万象。

　　据了解，现在北京航食日均配餐量超10万份，每日配餐航班超500架次。为德国汉莎、阿联酋、美联航、日航等30余家外国航空公司以及国航、东航、南航等多家国内航空企业来供给机上配餐服务。

　　据付燕君介绍，2007年曾经，研制训练厨房就有了雏形，仅仅没有如此现代化。阅历2017年的从头装饰，研制训练厨房重装上阵，成为中、外航企厨师长搞研制、做训练的当地。

　　“前有展台、后有厨房，每次航企代表试餐、事务研讨都是在这儿，咱们发挥自己的幻想与特长，为不同航线调配不同的餐食。”提到这儿，付燕君特别有成就感，带着记者阅读起研制训练厨房板报墙上的相片。

　　正在一旁煎牛排的北京航食研制训练厨房厨师长白建国和记者说，牛排是头等舱、商务舱和机长餐的常见配餐，它的摆盘就很有考究：浇汁、调配素炒、插上迷迭香等，“这些流程都要乘务员在飞机上完结，假如事前没有专业训练，出现作用会大打折扣”。

　　白建国举了北京到广州航班上常见的煲仔饭的比如：煲仔饭需求在研制训练厨房里反复用烤炉实验，看能否在机上加热后坚持原有口感，终究找到能够推行的好办法。

　　若你是一位素食者、糖尿病患者或许少数民族，能否吃到专门为你预备的飞机餐呢？

　　“北京航食能供给20多种特别餐食，包含素餐、糖尿病患者的低糖餐、儿童餐等，旅客在购票时补白好特别需求即可。”付燕君举例说，一般婴儿餐包含果泥、米粉和牛奶；3-12岁儿童的飞机餐多为薯泥、肉饼等安全且简单让儿童感兴趣的食物。

　　除了有实在需求的特别餐食，特征餐饮也是近年来官方要求进步的民航服务之一。

　　本年3月，民航局出台《关于逐渐提高民航服务的质量的辅导定见》，要求加强民航食物安全作业，一起要提高机上餐食质量，丰厚机上餐食供给，树立机上餐食质量点评机制，鼓舞航空公司依据航线旅客构成、航点地域特征，结合我国传统节日特征，推出具有当地风味、“家园滋味”、节日特征的机上餐食。

　　研制训练厨房的大厨在煎牛排时用手指触感判别牛排的老练程度。中新网记者 种卿 摄

　　“差异化餐食确实是咱们寻求的一个重要内容”，付燕君说，国内航空一般依据区域特征来规划餐谱，北京到成都的航班餐食要一点，到上海的就清淡一点，到广州的就来个煲仔饭，航班上也会进行客户查询。

　　付燕君坦言，刚开始飞机餐只针对航空公司的需求来供给，跟着旅客需求益发多样，北京航食也在积极探索飞机餐的更多或许，推进专项研制。(完)

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