摘要：本报讯方齐日前，我国航空运输协会航空食物委员会宣告，《航空食物安全标准》定稿后将强制一切航空公司履行。据《标准》起草组专家张同济介绍，飞机食物办理触及质料收购、加工、包装、储运、分发各环节，该标准将对各家航空公司现有的航空食物出产、供给标准做一致，将强制性要求在全职业履行。食物分装的环境和温度......

　　本报讯 方齐 日前，我国航空运输协会航空食物委员会宣告，《航空食物安全原则标准》定稿后将强制一切航空公司履行。

　　据《标准》起草组专家张同济介绍，飞机食物办理触及质料收购、加工、包装、储运、分发各环节，该标准将对各家航空公司现有的航空食物出产、供给标准做一致，将强制性要求在全职业履行。

　　据泄漏，《标准》将要求飞机上“盒饭”的保质期以小时核算，从工厂制造结束直至送入旅客口中，热食的保质期为36小时，冷餐为24小时。热食出产结束后，有必要在4小时内强制降温至10℃以下，随后在4℃~10℃的低温度的环境下保存2小时。食物分装的环境和温度要求控制在12℃以下，分装进程有必要在45分钟内完结。制品放入0℃~5℃的冷库，航班起飞前2小时打包装机。在飞机上食物保存不允许超越15℃。底子原则是，上午出产的供给给下午的航班，下午出产的给次日航班。每个航班带着往返程的餐食，未发完的有必要毁掉。