前一天，韩世军刚刚在龙口发表了离任感言：坚决拥护上级决定，即将履新，心中充满不舍，来龙口工作已九年多的时间，回首九年，用脚步丈量的这片热土，已然成为我心中挚爱的家乡；回首九年，用激情燃烧的这段岁月，已然成为我心中永久的镌刻；回首九年，用铁肩担责的不悔业绩，已然成为我心中最好的答卷。感谢龙口这片热土，感谢一道共事的同志们，感谢龙口父老乡亲。

　　公开资料显示，韩世军，男，汉族，1968年10月生，山东蓬莱人，省委党校研究生学历，党员，1990年7月参加工作。2012年起，他开始担任龙口市委副书记、市长，2015年11月被任命为龙口市委书记。至本次调整，已有5年多。

　　一方面，即墨和龙口，长期以来都是山东经济强区市。划区之前，即墨被称为“江北第一县”，而龙口则一直是人们口中的“山东最强县级市”，用不到烟台7％的土地面积，创造了烟台16％的GDP。两个互相较劲的对手，如今在胶东一体化的大背景下，有了人事上的交集。

　　其次，近年来，虽然青岛与烟台之间市级领导互动频繁，但区市级“一把手”的交流并不算多。韩世军从烟台调任青岛出任区市领导，是近10年来的“头一遭”。此次调整之后，青岛区市现任党的“一把手”中有两位来自外市，另一位是平度市委书记谢兆村。

　　即墨与龙口有诸多相似之处，两地均是工业发达，都有比较突出的一条或几条产业链，还都在做海洋这篇文章。

　　龙口的海洋产值，走在山东前列。2019年，其海洋经济最终测报产值522.8亿元，同比增幅为13.6%，折算成GDP增速在10.5%以上，支撑龙口海洋经济的是海工装备制造业。

　　媒体报道称，龙口形成了以中集来福士海洋工程基地为龙头，丛林凯瓦游艇、海工软管总成等一批新兴海工装备项目跟进发展的模式，实现了从传统产业向高端装备制造的转型升级，海工装备已成为全市海洋产业高质量发展的“领头羊”。

　　最重要的是，在产业规划以及发展趋势上两地走的路相当接近，或许这也是本次干部调整的考量之一。

　　2018年，韩世军在龙口提出，创建以技术密集型和资本密集型城市，为高水平发展插上“腾飞双翼”。这与即墨目前正在发力的工业互联网、长期资金市场等十分契合。

　　2020年12月22日，来自龙口南山智尚新股发行。韩世军在致辞中表示,龙口市是环渤海经济圈中一座迅速崛起的现代化港口城市,总实力连续多年位居全国县域前列、山东省首位。多年来,龙口市矢志创建“资本密集型”城市,致力打造汇聚各类优势资源的创新沃土、创业乐园,在南山智尚上市之前,已拥有境内上市企业8家。

　　在A股上市计划后备企业队伍中，截至去年9月30日，在青岛证监局辅导备案企业15家，即墨区数量同样是最多，共有5家企业，分别是豪江智能、青岛朗夫、青岛云路、正望钢控、卓英社，还有伟东云教育、红纺文化等企业已启动境外上市工作。

　　龙口在科技领域的努力同样不可小觑。2019年初，科技部发布了全国首批52个创新型县（市）建设名单，龙口市以“科技支撑产业高质量发展”为建设主题成功上榜。同年，鉴于山东省龙口市委书记韩世军在龙口市品牌建设事业中的卓越贡献，被列入“中国50位最具影响力品牌创新领袖”候选人名单。

　　十四五的开局之年，青岛在城市竞速中面临着前所未有的压力。鉴于此，青岛将今年定义为“项目落地年”。

　　在项目落地上，见证了“裕龙岛炼化一体化项目从叫停到重启，再到去年开工”完整过程的韩世军，在一波三折中得到了实实在在的磨砺与考验。

　　去年，10月24日，山东省举行重点项目集中开工活动，496个重点项目集中开工建设。其中，最吸引眼球的莫过于 裕龙岛炼化一体化项目。

　　裕龙岛炼化一体化项目（一期）位于龙口裕龙岛2#、3#岛，项目建设投资约1274亿元，建设周期24个月。该项目作为山东省新旧动能转换、产业体系调整的典范，其建设将带动山东省 1.3 亿吨地炼产业整合，对于推动行业结构调整和转型升级、提高炼化一体化水平具备极其重大意义。

　　2016年叫停，2019年重启，2020年动工。作为项目具体落地区域，龙口承受的压力可想而知。

　　去年3月，烟台召开全市重点工作攻坚动员大会，会上，韩世军作为获奖单位代表发言。龙口市委、市政府入选“十佳先进集体”，韩世军被烟台记“三等功”。

　　他在发言中表示，全力以赴推动重点项目建设落地生根，释放多重利好效益。全力以赴抓好炼化一体化项目;争分夺秒抢工期、促进度，重推中海油LNG、中石化LNG等54个总投资1880多亿元的龙口市级以上“重量级”项目，以建设“加速度”催生发展大成效。

　　“紧盯埃克森美孚等世界级石化合作企业，引进布局LNG仓储及综合利用等项目，抓好中国海工北方基地等一批重点在谈项目，吸引华为生态合作伙伴进驻龙口，致力构建‘建成一批、上马一批、储备一批、招引一批’的项目发展大格局。”

　　立志于做青岛发展重要一极的即墨，虽然疫情之下取得了不俗成绩，前三季度增幅达4.3%，但长远来看，面临的挑战亦不小。

　　与龙口的产业南山集团“一家独大”相比，即墨急需壮大“最突出的那一极”，竖立起即墨乃至青岛新的产业标杆，比如最有希望的汽车产业。

　　最新透露的多个方面数据显示，2020年即墨汽车产值约900亿元,比上年增长约12%，离千亿目标只差“临门一脚”。

　　根据即墨的规划，将加快引进落地一批新能源整车，以及电池、电机、电控等核心零部件企业，集聚无人驾驶、智能网联研发技术项目，尽快形成“双千亿”产业集群。

　　但如何整合、提升产业链，落地已经对接的项目，补强短板，即墨还有非常长的路要走。

　　去年，即墨参与的投资奇瑞汽车传出进展缓慢的消息。不过，年初青岛发布的重点推进的大项目中，奇瑞控股集团有限公司青岛基地项目在列，责任单位正是即墨区。