许多中国人从来就没坐过航空游览，因为航空游览的费用很高，航空游览的食物也应该是贵重的。可是，现实却是如此的严酷。许多年来，航空餐食都被贴上了“难吃”的标签，枯燥、庸俗、丑陋，有时便是一块面包加一壶白开水。为什么每一家航空公司的饭菜，都这么难吃？为何花费如此之高的票价，却连一份像样的飞翔食物都没有？

　　飞机上的饭菜很糟糕，这是命中注定的，这并不能彻底归咎于飞机上的饭菜欠好，而是因为他们所在的高度，才是“元凶巨恶”。人类关于气味的感知，并不仅仅味觉，还有嗅觉，还有声响。在这些食物中，气味是榜首个给你留下的形象。翻开盖子，食物的滋味就会进入你的鼻子，然后和鼻子上的嗅觉细胞融合在一起，宣布一个信号，让你闻到了航空食物的滋味。

　　可是，当它在大约30,000英尺的高度上时，它的机舱里的空气是十分的低，空气中的相对湿度低于12%，这乃至超过了大部分的沙漠。在这种情况下，鼻子里的黏液会遭到搅扰，嗅觉感应器也不会起作用，所以当你闻到一股淡淡的香味时，你的嗅觉就会下降一成。

　　在机舱里，甭说是嗅到了饭菜的香气，就连饭菜自身的滋味都尝不出来了。德国汉莎公司曾进行了一次查询，成果显现，在一个气压较低，枯燥的机舱内用餐的乘客，其对食盐的敏感度会下降20%到30%，而对糖分的敏感度则会下降15%到20%。别的，因为机舱内的噪声搅扰了人类关于食物的味觉，从而使人们对食物失去了胃口。

　　从这一点上来说，即便你带来了美味佳肴，但如果是在飞机上，那也不会有太大的作用。除了客舱的环境，飞机上的设备也对食物的滋味有很大的影响。出于安全起见，机上制止生火，也制止微波加热。

　　一切的食物，都要在地面上准备好，然后放入冰箱，比及天空中的时分，才干再次加热。若运用的是一种对称式炉灶，那便是一种空气炸锅，它会使食物枯燥坚固，色彩发黑。这种航空食物，让人觉得索然寡味，又舍不得丢掉。

　　除了客舱内的温度、暖气等无法抵抗的要素之外，航班上的饭菜质量差也是一个首要的要素。从国航与东航的2021年度报告来看，两家航空公司的餐饮费用分别为16.50亿元与16.55亿元，约占两家航空公司的运营费用的2%，而在同一时期，两家航空公司运送的乘客数量约为7000万至8000万人次，由此可以揣度，两家航空公司的均匀用餐费用约为21至24元。

　　但鉴于大部分乘客都是乘坐经济型航班，21-24元的票价并不能彻底体现出用餐的价值。航班的价格，也是不一样的，头等舱和公务舱的价格，都要比经济舱的贵一些。也便是说，一张1000多元的经济舱机票，买一顿饭也就二十多元。

　　或许有些人会以为，一二十块钱并不廉价，因为在外面，这样的价格足以让他们吃上一顿大餐了。怎样一顿饭都要十来块钱，还这么难吃？之所以如此，是因为航空公司的食物，与陆地上的食物，有着十分大的不同。

　　榜首，在空中，食物的品种远不如在地面上丰厚。依据航空公司的食物健康要求，含有高蛋白、高糖类和简单蜕变的食物存在着必定的安全性，因而豆制品和油炸食物很少出现在飞机上，更甭说那些口味重的羊肉和动物内脏了。

　　别的，航空食物中的质料运用率也很少。因为飞翔时的轰动会引起饮食安全问题，因而在飞翔进程中，不要在食物中参加坚固的东西。而用来制造的鱼，则是将鱼腹部和背部的一小块肉，悉数放弃。有些头等舱里的食物，一公斤都要一百多块钱，更是暴殄天物。一起，因为在飞机上剥去瓜子的进程很费时吃力，所以航空餐盘上的瓜子都是从果子的中心切下来的，一般只能切掉半个西瓜。

　　除了质料的价分外，航空食物的人力本钱、水电费、固定设备的折旧以及冷藏运送等都在上涨。据中国航空业协会航食专业委员会副主任袁耀辉说，一顿飞机餐食的进货价为22元，而餐饮企业的纯利仅为1-2元，近两年，餐饮企业的毛利一天比一天少。因而，一顿饭吃得好欠好吃，归根到底，便是一场与餐饮企业的竞赛。问题是，这个竞赛是被航空公司操作的。

　　为确保贱价，航空公司对餐饮的投入也变得更小气。2014年，东航、国航的餐饮人均消费仅为28-30元，餐饮消费约占运营费用的3%，现在都把这一份额操作在2%，而南航更是下降到0.3%。毕竟在航空公司看来，廉价的价格是最重要的，谁也不甘愿在飞机上花费数百块的费用，去享用一次飞机上的美食。

　　现在，许多的打工仔们，或许不能享遭到浪漫的晚餐，但至少能轻松地乘坐飞机。至于航班上的食物，那就算了。