民航资源网2012年1月18日音讯：“调度室，调度室，我是民航ED275车司机某某，现在向你陈述一个状况，275车在保证完6899航班过程中，产生电路毛病，支撑脚收不起，请陈述值勤司理和司机班长，来现场援助，275车停在机坪29号位，我现在运用手摇摆操作办法做紧迫处置，收支撑脚，作业大约需10分钟左右时刻，陈述结束。收到请答复”。“收到，我是调度室值勤王某某，请某某赶快处置，我当即报值勤司理去现场援助。”

　　这是中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）大连航空食物有限公司航机部进行春运全方位驾驶员紧迫撤离操作演练画面，大连航食环绕春运作业，早发动（早传达文件）、早教育（早节前教育）、早预备（早安全危险危险排查）、早着手（早演练中），经过“四早”作业，对一切驾驶员，车辆进行安全危险危险排查，对每一台车撤离演练做训练，意图是让一切航机员、司机及方案员都能正确把握处理办法，以便在紧迫作业状况下，游刃有余，保证“安全春运”、“顺利春运”。