9月25日，由交通运送部主办，以“可继续交通：携手协作助力全球展开”为主题的全球首届可继续交通高峰论坛在北京开幕。论坛期间，第十五届世界交通技能与设备博览会在北京国家会议中心举行。我国东航在本届展会上展现了包含绿色飞翔、新动力特种车辆、无纸化运营等20余项“全链条可继续展开”实践效果。

　　观众们还能近距离欣赏经“3D打印”技能，高精度复原的东航新动力“除冰车”与“登机车”车模，并与不久前刚刚露脸，复原东航全球首架交给机涂装的迄今最大国产大飞机C919机模合影留念。

　　借由这些什物展品、音视频演示等多位一体的出现方法，东航意在全面展现企业在绿色飞翔、节能减排、推动“碳达峰”“碳中和”范畴的研制发明效果，将这些涣散在民航出产运送一切的环节的详细实践，串成东航饯别可继续展开理念的“一根全链条”。

　　此外，由东航持股的西安东航赛峰起落架修理公司也将在东航展台参展，展现东航在起落架修理方面的“硬实力”。

　　东航相关担任的人介绍，近年来东航继续优化机队结构，不断的进步机队的燃油功率。自2016年至今，共退出老一代机型飞机近百架，引入C919、A350-900、A320NEO、B787等新一代机型，全体进步东航机队燃油功率，使机队机龄结构从始至终坚持年轻化。

　　2021年，东航履行我国第一批“全生命周期碳中和航班”，经过支撑植树造林、可再次出产的动力发电、天然气发电等项目，为超越500余架次航班运用的航空燃油完结碳排放抵消，为逾百万公里的航迹完结绿色飞翔。

　　除了航班运营，东航还有民航特定品种设备制作。东航在电动式新动力车、氢燃料电池民航使用等范畴积极探索，继续不断研制和晋级新动力特种车辆，完结了包含飞机清水车、飞机污水车、航空食物车、旅客登机车、飞机牵引车、行李牵引车、机场旅客摆渡车、航空废物接收车、散装货品装载机在内的11大类23个类型的新动力特种车辆纯国产化出产。

　　东航相关担任这个的人说，东航已构成碳达峰整体工作思路，并从管理体系建造、进步根底管理能力、航空减排等多方面展开举动，不断拓宽进步节能减碳、绿色飞翔的“东航实践”。